迷人的排气噪音是怎么产生的?

  你认为排气管的直径越大,马力越大吗

  从流体力学的角度来看,把废气想象成水流,排气管就是一条水道。 如果水道太小,水流将被阻塞,此时发动机效率将降低。 然而,如果水道太宽,水在水道中四处流动,造成涡流和不利影响,此时发动机的效率无法提高。。简而言之,当发动机高速运转时,它需要一个相对平稳的排气环境。 当它低速运行时,它希望管道收缩以增加连续性。 因此,在设计中,排气管越大越平滑,排气管的直径就越大,通过输出功率可以改善,并且马力不一定大。。

  

  排气管有什么共同的材料

  铁、不锈钢、碳纤维、钛合金。铁管的外层用黑色耐热漆处理,通常称为“黑色铁管”。 它的低成本很受制造商的欢迎。 然而,黑铁管容易生锈和散热不足的缺点需要更多的关注。 不锈钢管也叫“白铁管”。 与黑铁管相比,它具有更高的耐久性和导热性,而且价格也不太贵。 因此,许多改性管道使用不锈钢作为材料。。不言而喻,碳纤维具有重量轻的优点,但也很昂贵。

  

  1。成本较低的黑铁管很受制造商欢迎。

  

  2。不锈钢管通常用于改性管道上

  碳纤维管和钛合金管都能达到轻量化车身的效果,碳纤维独特的颜色吸引了许多车友的喜爱,防烫伤效果优于普通金属尾管。由于材料特性之间的关系,目前看到的碳纤维管全部制成尾部,不能在整个截面采用。

  钛合金材料可以在航空航天材料中看到。可以想象,它的强度和轻质性能相当优异,但价格相对较高。市场上许多钛合金排气管并不完全由钛合金制成。其中一些在前部由不锈钢制成,在后部使用钛合金材料。此外,司机应该注意的事实是,一些宣传为钛合金的排气管只镀有钛或有色钛进行颜色处理。因此,购买前应特别注意。

  

  全碳纤维尾部排气管

  

  钛合金排气

  为什么安装排气阀的机会很大?

  这就是大家常说的“吹气阀”。因为为了达到更好的排气效率,应对环境保护法规和降低噪音。以2017年本田CBR1000RR为例。排气管尾部装有阀门,通过阀门的开启和关闭来控制各转速范围的背压,使发动机输出达到最佳效率。虽然政府的重点是提高发动机效率,但主要是为了响应环保法律法规来控制排气和噪音量,从而通过严格的环保法律法规。

  

  你知道什么是多缸共振吗?

  也许你不熟悉多缸共振这个术语。我相信老师应该教初中物理课上的每个人摩托车声音的三个要素:响度、音调和音质。叙述声音可以从上述三个特征开始。响度:徐,为什么这个人说话这么大声? 音调:昨晚隔壁房间的声音真的很大。音质:凌志修女的声音非常好听。。所谓的响度是声音的能量。声音越大,声音就越大。

  音调与频率有关,也称为高音和低音。。声音是声音的特征。当用波形绘制时,每个人的声音波形是不同的,因此可以区分谁在说话。。声音的调节是每个排气管改装厂的特点,也是他们的秘密。

  

  摩托车的排气噪音怎么样?

  当然,排气管发出的声音也可以从上述三个特征来描述。。声音不大,这与声源有关。如果声源能量很大,声音自然就很大,所以位移越大,基本上响度就越大。。此外,它还与沉默的程度有关。在相同的引擎下,静音做得更多,最终音量自然很小。。音调不高,这与声音频率有关。。什么与频率相关?是发动机的速度。所谓的频率单位赫兹是每秒几次,发动机转速只是每分钟几转,这是同一个概念。

  因此,当发动机转速很高时,声音是否自然会很大音质与组织的内在基因以及后天如何调整有关。排气管的形状略有变化。虽然声音在大小和频率上是相同的,但听起来是不同的,也就是说,声音质量是不同的。

  

  或者换一个改良的管子?

  改变一个改进的排气管会有什么影响,理论上只有响度和音质!换句话说,如果你换成噪音更小的,声音自然会更大,而如果排气管的形状改变,声音自然会更大。然而,无法改变声波是否响亮,因为声源的频率(转速)没有改变。

  那

godoil多圆柱波呢?

  四行程气缸发动机的声音较低,会发出噗噗噗的声音,因为单缸汽车的转速通常较低,曲轴每两转只爆炸(发声)一次,所以频率自然较低。。因为多缸车辆有多个缸同时发声,所以在相同的速度下声音会更高。。二冲程汽车曲轴每转一圈就爆炸一次,排气波的声音比同类型的四冲程发动机更尖锐。。例如,F1和莫托GP发动机的声音很尖锐,因为它们有大量的气缸,而且它们的速度比我们周围的商用汽车高得多。

  赛车的噪音有多尖锐?听听摩托gp战车的声音,你就会知道。

  这里要补充一个题外话,为什么所有的竞争领域的工作人员都需要戴上全罩式无线耳机? 这是因为比赛场地开阔的地方赛车的声音会让你很少有机会正常交流。然而,竞争非常激烈,所以重要的通信和信息传输通常是通过无线耳机。

  但是这真的能让声音变得更好吗?

  机车发出的声音取决于废气和发动机。只考虑废气而不考虑发动机并不严格。

  

  关于单缸,我就不多说了,因为无论如何改变它,都不会达到四缸的效果。也许你可以去掉原来的排气管,换上更好的,这样会让你感觉“更好”。对于双缸汽车,现在大多数汽车都有平行双缸。。平行双缸分为同步双缸和异步双缸。

  

  同步双缸的两个活塞运动方向同步,冲击较大,振动较大,但同步双缸的工作周期错开半个周期,排气频率比单缸和异步双缸更细,听起来像“四缸”。异步双缸的两个缸中的活塞反向运动,可以抵消彼此带来的惯性,相应地减小振动。因此,同步双缸声音好,异步双缸振动小。如果你的汽车是异步双缸,无论你如何改变排气,听起来都不如同步双缸好。最好的例子是黄龙300和GW250,一个同步,一个异步。。如果各种圆柱体的声音按字面表达,可能如下。

  

  单缸:突然 。突然的 。

  异步双缸:突然爆发 。突然爆发 。

  同步双缸:突然,突然,突然,突然,突然

  四缸:突突突突突突突突

  下面的视频可以让你清楚地感受到气缸数量造成的声音差距,并聆听你最喜欢的气缸的声音。

  这篇文章改编自荣基机电

关于作者: zhaosf

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